Spolehlivost vozu je vždy relevantní. Nepřetržitý provoz motoru je důležitým prvkem pohybu, zapalovací svíčky v mnoha ohledech přispívají k přesnému fungování mechanismu. Plánovaný zdroj práce s kvalitní svíčkou je 30 tisíc kilometrů, existují však situace, kdy je třeba změnit mimo svatby svíčky.

Počasí vám řekne, kdy se má změnit

Z dobré práce svíček závisí hodně v životěmotor auta. Zajišťuje vznícení palivové směsi v motoru, dělá to neustále a velmi často. Pokud je zapalovací svíčka vadná, vede ke ztrátě výkonu vozidla. Při výměně zapalovacích svíček je chladné počasí dobré. Při nízkých teplotách není dostatečné množství napětí z poškozené zapalovací svíčky pro spuštění motoru. Opakované spuštění startéru vede k vyčerpání baterie.

Vadná svíčka - velké finanční ztráty

Ignorování zapalování vytváří předpoklady proemise nespáleného paliva do výfukového systému. U moderních automobilů může být katalyzátor vypnut a motor vypnut. Nahrazení katalyzátoru je nákladné. Zničení izolátoru zapalovací svíčky může způsobit, že se fragment dostal do spalovací komory a poškodil píst. Výkon zapalovací svíčky ovlivňuje také zvýšení spotřeby paliva.

Zkusme to shrnout. Nerovnoměrnost motoru, špatný start ve studeném počasí, zvýšená spotřeba paliva jsou příznaky situace, kdy je třeba vyměnit zapalovací svíčky.

Symptomy vadné svíčky

Stav svíčky lze stanovit vizuální kontrolou. Odšroubujte a vyměňte sami sebe, pomocí světelného klíče a malých technických dovedností. Hlavní příznaky selhání svíčky:

  1. Olej se usazuje na lesklém izolátoru a elektrodách.
  2. Uložení sazí na lesklý izolátor a elektrody.
  3. Spojení centrálních a postranních elektrod.
  4. Ucpaná jiskřiště mezi elektrodami.
  5. Trhliny nebo zjevné zničení izolátoru.

Vzhledem k konstrukčním vlastnostem některých vozů však bude obtížné získat vlastní svíčku.

Když nevíte přesně, kdy změnit svíčky, je lepší se obrátit na specialisty SRT. Dokonce i jedna neúspěšná svíčka může vést k selhání motoru.

Komentáře 0