Jak vybrat kola?

V mnoha zemích světa, kde v zimě sněží,vláda zavedla zákony o povinném používání zimních pneumatik v zimě. V letní sezóně nejsou taková opatření zhetskih poskytována, ale někdy jsou i řidiči, kteří používají letní kord. Jako v létě "Udělám to", ale na zimu vezmu nové. Proto léto je lepší používat letní pneumatiky. Každoroční pneumatiky jsou univerzální a nejsou vždy přijatelné. V létě se asfalt zahřívá tak, aby kaučuk byl tužší, aby se nehořil na asfaltu. V zimě je snadnější "udržet" cestu v chladné a ledovcové měkké gumě. Zvažme, jak si vybrat kola.

Sezona a oblečení

Nejprve si vybereme sezónnost. Už jsme to uvažovali v zimě - v zimě, v létě - v létě. Zima je ještě rozdělena do hřbetů a nehroužených. Nezdobené kola se vyznačují velkým počtem lamel na běhounu, což umožní, aby se kolo jako houba "drželo" na silnici, kvůli tomu, co tento typ získal jméno lidí "Velcro". Ti, kteří používají vozidlo s pohonem předních kol, většinou na vozidle, nejsou kolečka. Zatímco zadní pohon je ještě pravděpodobnější, že ušetří dobře poskládané kola.

Dále věnujte pozornost velikosti kolečka. Chcete-li to provést, musíte správně číst a pochopit, co každá číslice znamená. Příklad 175/65 R14.

První číslo nám říká o šířce kolamilimetry, druhým číslem je výška profilu kola v procentech vzhledem k jeho šířce. No, poslední je poloměr kola. Co to všechno říká? Čím širší je kolo, tím lépe vozidlo udržuje silnici, tím užší je, tím lepší průchodnost. Úzké kolo, jako by to bylo, rozřízne led. Čím vyšší je výška profilu, tím je měkčí auto, a tím nižší, tím je tužší. Každý víceméně zkušený motorista přinejmenším zhruba pozná rozměr svých kol. Pokud o tom neví, označí se odpovídající označení na dveřích na straně řidiče. Proto nebudeme do této dimenze jednat.

Co zastavit?

Které kola si vybere každý řidič sám se rozhodnena základě charakteristik automobilu, oblasti, kde používáte vozidlo, způsobu jízdy. Sportovní vůz je vhodnější pro široká a nízkoprofilová kola, stejně jako pro ty, kteří dávají přednost rychlé a agresivní jízdě. Protože tento typ kol lépe ovlivňuje ovládání vozu, jeho poslušnost a smysl pro řidiče. Protože vysoký profil má vlastnost "trhliny nahoru", což negativně ovlivňuje rychlost a manipulaci. Pro většinu řidičů se hodí vysoký profil a poměrně úzká kola. Někdo v zimě dává přednost tomu, aby se kolečka dostala do menších poloměrů, ale nad profilem zůstává někdo ve stejné velikosti, ale mění pouze sezónnost.