Jak vyrobit koloběžku?

Scooter je vozidlo pro jeden nebodvě místa, která má dvoutaktní spalovací motor a dvě kola. Motor skútru je umístěn vzadu s palivovou nádrží pod sedadlem. Všechny pracovní části skútru jsou pokryty, aby se zabránilo kontaktu řidiče a spolujezdce s horkými díly. Skútr může dosáhnout rychlosti menší než 80 km / h. Řidič na skútru je mnohem pohodlnější než na motocyklu. Zvažte, jak udělat scooter s vlastními rukama. Varujeme vás předem, berte to vážně do procesu výroby skútru, protože to je především doprava, která se bude podílet na dopravě. A to znamená, že musí být v bezpečí.

Krok 1. Plán a nákres skútru

Vytvořte si skútr sami, to je vytvořitvozidlo podle vašich potřeb. Před navržením skútru stojí za to vytvořit mentální plán, jak udělat scooter a přemýšlet o nejmenším detailu. Poté můžete nakreslit kresbu, dokonce i nákresy, ale jistě vám pomůže vytvořit model scooteru.

Krok 2. Výběr podrobností

Nejjednodušší je odebrat staroumodel scooter a upřesnit jej, opravit poruchu a vybavit novými technickými vlastnostmi. Pokud se rozhodnete sami sbírat skútru, musíte si ve specializovaném obchodě koupit spoustu detailů.

Krok 3. Sběr koloběhu

Pokud používáte starý model scooter,jako základ pro budoucnost skútru, pak byste měli pečlivě vidět, jak udělat skútr, to znamená, jaké části je třeba vyměnit. Může být nutné vyměnit motor nebo neméně důležité části skútru. Při sestavování skútru je nutné použít součásti určené pro koloběžky v jeho designu. Nejprve musíte koupit plastový rám a tělo. Automobilové díly na skútru nejsou umístěny, mohou být použity pouze jako poslední možnost.

Krok 4. Malování

Pokud je skútr sestaven z různých částí,pak by měla být malovaná. Než namalujete skútr, všechny jeho části by měly být čištěny a odmaštěny. Barva by měla být kvalitní vodotěsná a také odolná proti teplu, která ochrání koloběžku před korozí a přinese jí atraktivní vzhled. Vyberte barvu, kterou chcete.

Krok 5. Péče a údržba

Olej v převodovce je třeba měnit každý rok. Je nutné monitorovat vzduchový filtr, zejména při jízdě na prašných cestách. Sledujte zapalovací svíčky v jedné nebo dvou tisících kilometrech. Sledujte technický stav brzdových destiček, baterie a dalších stejně důležitých částí vašeho skútru. Během provozu odstraňte uhlík z motoru. Skútery jsou velmi špatně přizpůsobeny našim silnicím s jejich výmolem a nepravidelností, zejména po zimě. Skútr je vozidlo, které se cítí skvěle na silnicích s rovnými povrchy. Proto se nedoporučuje řídit příliš rychle na skútru, aby nebyl nevědomým účastníkem nehody.

Mnoho milovníků auto-vyrobených vozidelorganizovat výstavy a soutěže, aby ukázali svou práci a podívali se na vynálezy jiných mistrů. Někteří mechanici a vývojáři sdílejí své zkušenosti s tím, jak vyrobit samostatně vyrobený skútr. Koloběžky, které jsou shromažďovány nezávisle, nejsou ve svých vlastnostech horší než modely vyrobené v továrnách. V některých případech dokonce překračují zakoupené modely z hlediska kvality a technických vlastností.