Proč svítí indikátor baterie?
Jakýkoli motorista ví, že jakmile motorJe spuštěn, na přístrojové desce okamžitě rozsvítí dvě žárovky. Jeden z nich ukazuje tlak oleje v motoru, druhý je zodpovědný za baterii. Zapalování je zapnuté a žárovky se rozsvítí. Když motor začne pracovat, musí tyto žárovky zhasnout. Pokud samozřejmě auto funguje správně. V tomto článku se pokusíme zjistit, jaký by mohl být důvod, proč svítí kontrolka baterie.
Je třeba poznamenat, že důvody mohou býtněkolik, ale všichni vedou k jednomu - baterie auta se nedostává. Takový problém může být způsoben mnoha důvody, které v našem článku budeme zvažovat:
Pás generátoru
První věc je zkontrolovat, zda mlhavěkontrolka akumulátoru svítí - zda je pás generátoru neporušený. Je to generátor v autě, který generuje energii při jízdě v autě. A je od něj, že se baterie dobíjí. Princip fungování je stejný jako u jakéhokoli elektromotoru. Hřídel generátoru je spojen s hnacím ozubeným kolem a když je motor v chodu, pohon pásu z tohoto ozubeného kola na osu generátoru způsobí, že tento pohon rotuje a generuje proud. Přirozeně, pokud je pás generátoru rozbit, nic z toho nedochází a baterie se nenabíjí. Není nijak obtížné vyměnit generátorový pás, téměř každý motorista se s tímto úkolem dokáže vypořádat. Samozřejmě, pokud je na skladě druhý pás a minimální znalost struktury běžícího vozu.
Generátorové kartáče
Neméně běžný důvod pročSvětlo baterie je opotřebená generátorová štětka. Speciální kartáče z grafitu na hřídeli generátoru jsou zodpovědné za generování elektrického proudu. Pokud jsou vymazány, vede k tomu, že se proces zastaví, baterie se opět nenabíjí. To je hlášeno žárovkou na palubní desce. K výměně kartáčů na hřídeli generátoru (statoru) je lepší u odborníků.
Relé regulátoru
Selhání regulačního relé je dalším důvodem,že kontrolka baterie zhasne. Toto relé zajišťuje napájení proudu požadovaného napětí. Pokud se relé spálí, nenabíjí se nabíjení baterie. Pokud víte, jak se dostat k tomuto relé v autě a máte náhradní - můžete se ho pokusit vyměnit sami.
Hřídel generátoru
Přerušení integrity statorového vinutí, to znamená,generátor hřídelů - to je poslední důvod, proč může světlo akumulátoru spálit. Aby generátor generoval proud, nesmí měďové vinutí statoru vykazovat zlomky. V opačném případě generátor nebude vyrábět elektřinu. V souladu s tím se ani baterie nenabíjí. Problém je vyřešen nahrazením statoru, ale tato operace je rozhodně lepší svěřena odborníkům v servisní stanici.
Existuje několik jednoduchých metod, jak přesně zjistit, co je s generátorem špatné. Chcete-li to udělat, potřebujete voltmetr a gumové rukavice:
- Spustíme motor a měříme napětí na svorkách baterie. Práce by měla činit 14,2 až 14,7 voltů. Je-li nižší - problém je v generátoru, který vám řekne, a žárovku na palubní desce.
- Startujeme motor. Dali jsme si gumové rukavice. Odstraňte ze zásuvky libovolný terminál. Pokud se poté motor rozpadne - generátor nefunguje.
Také znamení, že generátor by měl být opraven, je, že všechny spotřebiče v autě jsou slabé.
