Jak vyrobit benzin?

Benzin je látka obsahující uhlovodíky,který se získává destilací ropy v průmyslu. Nejčastěji se používá v motorech s vnitřním spalováním, aby přeměnil chemickou energii na mechanickou energii. V našem článku Co je benzín podrobně, je tento koncept popsán.

Vzhledem k tomu, že benzín a další motorová paliva se denně každodenně stávají dražšími, mnoho z nich přemýšlí o tom, jak vyrábět benzin z odpadu, což bude mnohem levnější než výroba průmyslových prostředků.

Mohu vyrábět benzin sám?

Ukazuje se, že benzin v laboratorních podmínkách nebo blízko k nim je docela dobrý

opravdu. K tomu není nutné mít osobní ropnou vrt. Palivo lze vyrábět z odpadu. Proces bude vyžadovat tyto materiály a položky:

• Odpadní rafinace - je nejlepší, abyste si vybrali gumové pneumatiky, které jsou nepoužitelné;
• Kamna jsou nejvhodnější pro elektrický sporák;
• Tři nádrže, jejichž stěny jsou zhotoveny ze žáruvzdorných materiálů;
• Distiller nebo moonshine.

Jak vyrobit benzin: postup práce

1. Je třeba vzít tři tanky. Nejlepší ze všeho je, když první z nich bude barel kovu se zemním víkem, který těsně zavírá. Je nutné zabudovat do trubice také tepelně odolné. Tento barel bude použit jako retort. Budete potřebovat kondenzátor (pro to můžete jakákoli kapacita) a vodní těsnění. U druhého z nich je lepší vzít pevnou nádobu se dvěma trubkami: jedna z nich zůstane na povrchu, druhá pod vodou.
2. Když jsou všechny tanky připravené, můžete pokračovatmontáž zařízení pro výrobu kapalných uhlovodíků. K tomu je trubice, která vychází z retorty, připevněte na druhou kapacitní (kondenzátor). Z posledně opouští trubici (hadice), jehož druhý konec je připojen k vodovodu uzávěru, budou pod vodou. Druhá trubka z poslední nádrže je připojena k sporáku. Na sporáku je umístěn první kontejner. Takto uzavřené zařízení pro pyrolýzu - vysoká teplota praskání.
3. První nádoba musí být umístěnapneumatiky automobilů a ohřejte jej při vysoké teplotě. Nejlepší je předběžně vynechat gumové výrobky skrze drtič nebo jednoduše ručně brousit na rozměry 5 x 5 cm. Pod vlivem vytápění se kaučuk rozpadne a uvolní se molekuly uhlovodíků ve formě plynu. Plynná směs stoupne do krytu retorty a odtud přes trubku bude zaslána do kondenzátoru. V druhé nádrži bude plyn ochlazován a zkapalněn (kondenzován). Tímto způsobem se zatím neprojevuje benzin, ale kapalná paliva.
4. Během popsaných fyzikálně-chemických reakcíjsou vytvořeny nejen molekuly hořlavé látky, ale také směs uhlovodíkových plynů (methan-propan-butan), z nichž většina je metan. Proto je popsáno Zařízení musí být uzavřen do sebe, a metan prošel všemi jeho složek, se dostává do pece a v něm spaluje, udržování správné teploty.
5. Výsledná kapalina ještě není benzínem. Také je nutné je předstihnout ještě v destilačním zařízení nebo v zařízení, které se podobá moonshine. Princip fungování je téměř stejný jako ve výše popsaném systému. Měl by být rovněž přítomen destilační kolon a kondenzátor (chladnička). Systém nemusí být uzavřen, ale je lepší pracovat pod kapotou. Nejlepší je ohřívat hořlavou směs na otevřeném ohni kamny (t = 200 ° C), ale na elektrickém sporáku, protože při vytápění může vytvářet výbušné plyny.

Získání 92 benzinu

V našem článku Co je benzín v detailuto je řečeno o tom, jaké jsou druhy benzinu a jak se liší. Hovoříme podrobněji o tom, jak vyrobit benzin (vysoko oktanový). Za tímto účelem zahřejte směs na co možná nejvyšší teplotu. Při navrhované teplotě 200 ° C bude výtěžek benzinu pouze 10% nebo méně, a pokud se kolona zahřeje na 500 ° C, výtěžek bude mnohem větší. Až 95. benzín je možné přivést získanou palivovou směs pomocí přísad zvyšujících oktan.

Takto získaný benzin je praktickyse neliší od toho, který se prodává na čerpací stanici. Je pravda, že oktanové číslo tohoto paliva může být menší, takže je nežádoucí jej používat v drahých automobilech, protože to může poškodit motor. Navíc benzín vyrobený doma vyžaduje další čištění z nečistot.