Jak nahradit zadní podložky?

Brzdové destičky jsou klíčovým prvkem systémubrzdění jakéhokoli automobilu. Servisní brzdový systém je zárukou naší bezpečnosti. V článku vám řekneme, jak vyměnit zadní podložky za bubny a kotoučové brzdy. Dozvíte se, kdy vyměnit brzdové destičky v různých systémech a jak provádět zkoušky aktualizovaného brzdového systému.

Změníme zadní brzdové destičky: bubnové brzdy

Samozřejmě, v autě různých značek toPostup může být poněkud odlišný, ale obecná schéma je podobná. Řekneme vám o výměně brzdových destiček na bubnových brzdách pomocí příkladu vozového parku VAZ. Nejprve vám doporučujeme vyhodnotit stav podložek, aniž byste museli vyjmout buben. To lze provést pomocí speciálního kontrolního okna, které se nachází v panelu brzdového zařízení.

Pokud zjistíte, že podložky jsou opotřebované, budete musetvyměňte je. Dále budeme popisovat proces výměny bot s již odstraněným bubnem. O tom, jak odstranit samotný buben, si můžete přečíst v našem článku, který se nazývá: Jak odstranit buben.

Takže nejprve musíte zapnout konektor(například šroubovák), který je instalován na panelu určeném k ochraně před prachem. Po odstranění víčka je nutné odstranit zadní kolo a také uvolnit kabel parkovací brzdy, pro který je třeba povolit pojistnou matici napínacího zařízení. Poté je třeba odšroubovat vodicí kolíky a potom pomocí kladiva spusťte poklepání na konec bubnu a postupně ho otáčejte.

Poté je nutné vzít šroubovák a odpojituchopte konec upínací pružiny z boty, vyjměte ji a poté po vyjmutí vyjměte a vodicí pružinu. Nyní zbývá odstranit osa měniče a přemístit ji na novou botu, nainstalovat ji zpět a zajistit ji. Další instalace se provádí v opačném pořadí, to znamená, že jsou utaženy první utahovací a vodicí pružiny, pak jsou utaženy kolíky a pojistná matice parkovací brzdy, po které je kolo umístěno na místo a zasunuta zástrčka.

Jak vyměnit brzdové destičky: kotoučové brzdy

Proces výměny brzdových destiček na diskuBrzdy jsou mnohem jednodušší než na bubnu. Nejdříve vyjměte brzdový kotouč. Ve skutečnosti, celý proces velmi dobře a je podrobně popsán v našem článku Jak odstranit brzdový kotouč. Obecně je třeba poznamenat, že se brzdový kotouč není často zaznamenány a mohou být snadno odstraněny po odstranění třmenu kotoučové brzdy.

Samozřejmě, že to slyšítepoužívá téměř brusky slábnout disky - v praxi se to stane, když ve velmi vzácných případech. K odstranění disku obvykle stačí několik úderů. Samozřejmě, že před touto jednoduchou manipulací nezapomeňte nalít do kloubů speciální maziva pro snadnější posuvných nástroj - tzv WD (láhev s tekutinou by měla být vždy k dispozici - v garáži nebo v autě).

Nyní zůstává nahradit opotřebovaný disk anastavit zpět. Nicméně, a dát trochu radu: pokud se rozhodnete změnit brzdové kotouče, neberou peníze, a na ostatních složek autě brzdové soustavy: brzdové hadice, kolejnicemi a parkovací brzdy kabelů. Stojí za to všechno není drahé, ale zcela aktuální brzdný systém bude sloužit vám dlouhá a bezproblémová. A ještě jedna poznámka: tento návod je vhodný pro téměř všechny značky automobilu jako kotoučových brzd (jak, opravdu, a buben) jsou uspořádány podobně.

Kdy mám změnit brzdové destičky?

Tuto otázku kladou nejen začátečníci, ale i jinímotoristé se zkušenostmi, kteří se zatím nemusejí zabývat brzdným systémem svého vozu. Opotřebení brzd je ve skutečnosti velmi individuální. Proto se doporučuje zkontrolovat brzdy nejméně každých 10 tisíc kilometrů. To je zvláště důležité v případě kotoučových brzd, protože se opotřebovávají mnohem rychleji než bubnová brzda (jejich zdroj může dosáhnout 100 a dokonce 150 tisíc km). Pokud jste šťastní majitel sportovního vozu, musíte brzdit systém ještě častěji, a to každých 5 000 km.

O testování brzdových destiček

Po vložení nových polštářkůje nutné jej otestovat. Nejprve zkontrolujte, zda jsou všechny prvky po výměně pevně utaženy, pak položte kola a spusťte zařízení dolů. Nyní spusťte motor a bez pohybu se stlačte brzdový pedál úplně. Dělejte to desetkrát. Poté můžete začít z místa, ale nepřekračujte rychle, protože musíte hladce brzdit první testovací jízdu. Pak opět jděte na místo kontroly a zkontrolujte brzdový systém.

A nakonec ještě jeden tip od našeho odborníka: článek na téma Jaké brzdové destičky jsou lepší.