Proč nezačínat VAZ?

Domácí automobily, jako cizí automobily, se však velmi často nezdaří.

Pokud ve správném čase vaše vozidlo nezačne, musíte pochopit, proč se VAZ nezačne.

Možné příčiny

VAZ nelze spustit z několika důvodů, počínaje nízkým benzínem a končícími poruchami karburátoru. O všech podrobnostech.

Nestandardní benzín

Tento důvod je tedy docela běžnýodborníci na opravy automobilů doporučují doplňovat paliva u osvědčených čerpacích stanic. Na palivo špatné kvality můžete řídit vzdálenost, ale pak se vůz zastaví a musíte vyčistit filtry a opláchnout karburátor.

Nedostatek benzinu

Někdy se stává, že benzín končí rychlevzhledem k tomu, že někde došlo k úniku, nebo se řidič nepodařilo sledovat spotřebu paliva. V takovém případě musíte doplnit palivo - a můžete pokračovat v pohybu. Mnoho řidičů ojetých automobilů si stěžuje, že prostě nalili benzín, pokud stroj byl dlouho na jednom místě.

Odeslání

Nezapomeňte na kvalitu kabeláže. Někdy kvůli malému zhroucení auto nemusí začít, a důvod, proč je to poměrně obtížné. Proto je doporučeno nejprve zkontrolovat zapojení (vyzvánění) a také vyčistit vodiče (oxidace nebo nesprávné zapojení kabeláže také ovlivňuje provoz vozidla).

Baterie

Baterie, která bylamůže být důvodem, že se stroj nespustí. Pokud je to důvodem, můžete ji vyměnit za novou nebo připojit baterii od sousedního zařízení (to znamená "kouřit baterii"). Také zkontrolujte vodiče, které připojují baterii.

Startér

Také může být příčinou poruchy spouštěčenefunkčnost stroje. Pokud se domníváte, že je to důvodem, pak než předem vyjměte startér sami, je třeba zkontrolovat zapojení kabeláže a také úroveň nabití baterie. Nízká kapacita baterie vede k špatnému výkonu spouštěče.

Je také třeba poznamenat, že kotevní startér nemůžeOtočte, pokud jsou konce drátu oxidovány. V tomto případě je třeba je vyčistit a znovu připojit. Může se jednat také o uzavření kotvy "na zemi", páky nebo spojky by mohly selhat - tyto poruchy lze odhalit demontáží startéru.

Porucha čerpadla nebo palivového filtru

Pokud čerpadlo nečerpá palivo, pak to stojí za topozornost na tuto příčinu. Možná je někde nějaká mezera. Nebo palivový filtr může být ucpaný. V každém případě je nutné filtr vyčistit a pečlivě zkontrolovat čerpadlo.

Zapalovací svíčky

Je třeba poznamenat, že vadné zapalovací svíčky vVětšina případů vede k problémům s motorem. Může to být volnoběh, trhání, plovoucí rychlost. Svíčky musí být odstraněny a pečlivě zkontrolovány. Pokud jsou na izolátoru praskliny, špína nebo skvrny, stejně jako černé elektrody, je-li závit olejem nebo poškozen, je třeba vyměnit svíčky. Pokud byl problém v zapalovacích svíčkách, měl by se vůz spustit.

Karburátor

Nesprávná práce s karburátorem je,snad nejběžnějším problémem. Kromě toho může dojít k velkým chybám. Může to být zanesení trysek nebo porucha jednoho z ventilů, může se vzduchová klapka ještě před spuštěním zcela uzavřít. Jednou z příčin může být porucha membrány nebo spínače zapalování. Pokud se v případě ucpání problém rychle odstraní odstraněním trysek, pak ve všech ostatních případech je nutné karburátor vyjmout, problém vyřešit a odstranit.

Spínač zapalování

Pokud vaše senzor zapalování upozorní na možnéproblém, je nutné pochopit, s čím se to může vztahovat. Možná jen špatně fungující lampa, nebo možná problém a vážnější, což může vést k tomu, že stroj právě nezačne.

Další problémy s automatickým čtením v článcích: