Jak zkontrolovat termostat?

Rychlé přehřívání motoru i dlouhédoba dosažení provozní teploty může mít stejnou příčinu - poruchu termostatu. Toto malé, ale velmi důležité zařízení reaguje na chladicí systém pro regulaci cirkulace chladicí kapaliny. Jeho funkcí je zajistit rychlé zahřátí studeného motoru a zabránit přehřátí motoru pracujícího v optimálním režimu.

Aby se ujistil, že porušování předpisůProvoz chladicího systému je způsoben poruchou termostatu, existuje několik způsobů, jak zkontrolovat jeho provoz. Obvykle je termostat umístěn v prostoru mezi motorem a radiátorem, a proto pomocí metod jeho ověřování přímo na místě instalace byste měli dbát na to, abyste se nepojívali horkými prvky. Způsoby, jak kontrolovat provoz termostatu, jsou založeny na principu jeho provozu. Spočívají v tom, že zařízení otevírá a uzavírá potrubní ventil a cirkuluje chladicí kapalinu buď na velkém kruhu (tj. Přes radiátor) nebo na malém.

• První cestou je dátSpusťte motor po dobu 2-3 minut a jemně cíťte hadici z termostatu na chladič. Pokud je hadice studená, je vše v pořádku. Při zahřátí znamená ventil volně zavřený a motor se dlouho zahřeje na provozní teplotu. Tato okolnost vede k nadměrné spotřebě paliva. Dále nechte motor zahřát na provozní teplotu, to znamená až do 85-90 stupňů. Poté znovu pocítíte trubku, která spojuje termostat s radiátorem. Musí to být horko. Pokud zůstane chladný, termostat se uvízl v uzavřené poloze. V takovém případě se může motor přehřívat, protože chladicí kapalina není schopna cirkulovat podél velkého obrysu.
• Druhá metoda je podobná jako první, ale je jednodušší. Je nutné nastartovat auto a nechat motor zahřát na provozní teplotu. Poté je nutné jemně cítit horní hadici vedoucí k radiátoru a spodní hadici, která vychází z chladiče. Pokud horní hadice je horká a spodní hadice je studená, termostat je vadný, protože chladicí kapalina necykluje na velkém okruhu.
• Dalším způsobem je testtermostat doma. Před zkouškou termostat tímto způsobem by mělo umožnit motor vychladnout a vypusťte chladicí kapalinu. Termostat odstraněn, umístěn v jakékoli vhodné nádobě naplněné vodou. Voda je ohřátá na sporáku k varu. Porucha je detekována vizuálně. Je-li ventil otevřen, pak termostat je provozuschopný - pokud ne, je čas na změnu. Skutečnost, že existující uvnitř válce je umístěna v termostatu umělého vosku, který taje při teplotě 82 ° C Rozšíření vosk tlačí otevírací čep ventilu. Když se vosk ochladí, kolík se posune zpět.