Jak utahovat pásek generátoru?

Generátorový pás je úzký, pružný kroužek,vyrobené ze speciální technické pryže, pro sílu vyztužené speciálními vlákny. Pás je umístěn na řemenici klikového hřídele a řemenici rotoru a spojuje je. Otáčení motoru je tedy přenášeno na elektrický generátor. Vzhledem k tomu, že se hřídel motoru otáčí velmi vysokou rychlostí a dělá několik tisíc otáček za minutu, aby pás generátoru neklouzal během otáčení, je nutné, aby se těsně připevnil proti drážkám obou řemenic. Stupeň napětí pásu do značné míry závisí na práci generátoru.

Pojďme se bavit o tom, jak správně vytáhnout generátorový pás.

Stupně napětí řemenu

Správné napětí

Optimální napětí řemenu generátoruzávisí na značce vozidla a je uvedena výrobcem v doprovodné dokumentaci. Ve většině případů by vychýlení střední části pásu působením síly působící na toto místo v 10 kgf mělo být 10-15 mm. S takovým správným napětím bude generátor pracovat bez přerušení a pás se nezlomí a bude sloužit jeho celému termínu.

Nadměrné napětí

V případě, že je průhyb řemenu menšíPás se může táhnout. Ale to nejde o nejzávažnější důsledek. Nadměrné napětí řemenu vede k předčasnému opotřebení a poškození ložisek generátoru

Nedostatečné napětí

Pokud je pás příliš volný, může to býtk roztržení. Kromě toho, nedostatečné napětí vede k prokluzu řemenu vysokou rychlostí, čímž dojde ke zhoršení provoz generátoru a z pod kapotou začne znít výraznou nepříjemnou píšťalu. Tato píšťalka je především rostoucí ve vlhkém počasí, se říká, že je třeba naléhavě utáhnout opasek. Jak lze toto provést, je popsán v našem článku Jak utažením pásu generátoru.

Kontrola a nastavení napnutí řemenu

Zkontrolujte a případně upravtenapětí řemenu generátoru následuje každých patnáct, a dokonce i každých deset tisíc kilometrů. Neplánované nastavení by mělo být provedeno v případě, že hluk, který byl zmíněn výše, byl slyšen.

Kontrola stupně napětí

1. Zastavte motor, položte vozidlo na ruční brzdu, vytáhněte klíč ze spínače zapalování.
2. Připravte sadu zámků a klíče, montáž a dvě ocelové výztuhy.
3. Zvedněte kapotu a odpojte kabel záporné baterie.
4. Na horní straně pásu položte jedno pravítko tak, aby jeho konce ležely na řemenicích klikového hřídele a na generátoru.
5. Středem pásu lehce zatlačte a druhýpravítko změří vzdálenost vytvořenou mezi pásem a prvním pravítkem. Pokud hodnota deformace odpovídá výše uvedené normě (10-15 mm), napětí řemenu by nemělo být nastavováno.
6. Pokud se pás ohýbá silněji než položený, musí být vytažen.

U všech ruských vozů můžete napnutí řemenu upravit dvěma způsoby, vše závisí na modelu a roce výroby.

První způsob: Napnutí řemenu pomocí nastavovací lišty

Tato metoda je vhodná pro klasické VAZmodely, ve kterých je elektrický generátor připojen k klikové skříni jediným dlouhým šroubem. V horní části generátoru se nachází oblouková nastavovací tyč, ve které je malá štěrbina a matice, která upevňuje polohu generátoru.

1. Odšroubujte tuto matici.
2. Montáž vytlačte generátor z motoru do polohy, ve které se pás dostane správného napětí.
3. Při udržování generátoru v této poloze utáhněte matici.
4. Zkontrolujte napnutí řemenu. Je-li stále nedostatečné, zopakujte celý postup. Pokud se pásek náhodně vyklonil, pak při opakování druhého odstavce instrukce lehce zatlačte generátor na motor a uvolněte tak napětí.

Druhý způsob: změna stupně napětí pomocí nastavovacího šroubu

Takovým pohodlným způsobem můžete upravit napětí řemenu na novějších modelech.

1. Mírně uvolněte matice, které zajišťují generátor zhora a dolů.
2. Otočte nastavovacím šroubem ve směru hodinových ručiček, aby se generátor pohyboval od motoru, dokud není pás vytažen do požadované polohy.
3. Když je dosaženo požadovaného napětí, zastavte seřízení a opatrně dotáhněte všechny pojistné matice.

O tom, jak můžete vyměnit pásek generátoru, si přečtěte v našem článku Jak změnit pásek generátoru.